Beschreibung
3 2 1 Zündung !!!
Die Zündkerze produziert zur Entzündung des Gemisches einen Funken. Dieser entsteht an einer oder mehreren Masseelektroden, die sich am Gewinde der Zündkerze befinden. Im Inneren steckt das notwendige Gegenstück – die Mittelelektrode. Beide werden durch den weißen Isolator aus Keramik voneinander getrennt. Der Funken muss von der Masse- zur Mittelelektrode überspringen um ausreichend Hitze zur Entzündung entstehen zu lassen.
1979 wurde die NGK SPARK PLUG Deutschland GmbH in Ratingen gegründet. Die deutsche Tochtergesellschaft wurde 1989 in NGK SPARK PLUG Europe GmbH umbenannt und übernahm die Verantwortung für das europäische Geschäft. Heute stellt das Unternehmen über 1.000 verschiedene Arten von Zündkerzen für alle Arten von Kraftfahrzeugen sowie für Motorräder, Wasserfahrzeuge, Motorsport und vielen andere Anwendungen her.
Eine Strategie zur Verlängerung der Lebensdauer einer Standard-Zündkerze aus Nickel ist die Ausstattung mit zwei Masseelektroden. Bei diesen Zündkerzen springt der Funke immer zur anderen Masseelektrode über. Der Verschleiß wird somit auf beide Masseelektroden verteilt und die Lebensdauer dadurch verlängert.
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technische Daten:
– TYP CR7EKB
– Hersteller-Nr. 4455
– entstört 5 kOhm
– Schlüsselweite SW16 (16,0 mm)
– Gewinde M10 (10,0 mm)
– Gewindelänge 19 mm
– Elektrodenabstand 0,8 mm
– Kontakt Zündkabel fester SAE- Anschluss
besonderes Merkmal:
– Zündkerzen mit 2 Masseelektroden
vergleichbar mit:
Aprilia 829981, 8560146
Autolite 4303, XS4303
Brisk AR14YS
Champion RG6YC
Denso IU22, IU24A, U22ETR
Piaggio 829981
PSA Peugeot Citroën 7598.74, 759874
Lieferumfang:
2x Zündkerze CR7EKB von NGK
