Beschreibung
Hier funkt´s richtig!
Die Zündkerze produziert zur Entzündung des Gemisches einen Funken. Dieser entsteht an einer oder mehreren Masseelektroden, die sich am Gewinde der Zündkerze befinden. Im Inneren steckt das notwendige Gegenstück – die Mittelelektrode. Beide werden durch den weißen Isolator aus Keramik voneinander getrennt. Der Funken muss von der Masse- zur Mittelelektrode überspringen um ausreichend Hitze zur Entzündung entstehen zu lassen.
Mit einer Auswahl von über 1000 verschieden Zündkerzen- Typen ist NGK SPARK PLUGS klar Marktführer im Segment Zündung. Es gibt berechtigte Gründe für diese Marktstellung: Einerseits besticht die hervorragende Qualität, andererseits forscht NGK immer weiter und optimiert jene Produkte stetig. Man kann sich somit sicher sein, dass Produkte von NGK stets auf dem neusten technischen Stand sind.
Bei einem verrußten Isolator sorgen Halbgleitfunken-Zündkerzen für einen zuverlässigen Kaltstart und für eine Reinigung des Isolators auch unterhalb der Selbstreinigungstemperatur.
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technische Daten:
– TYP BR9ECS
– Hersteller-Nr. 3570
– entstört 5 kOhm
– Schlüsselweite SW21 (20,8 mm)
– Gewinde M14 (14,0 mm)
– Gewindelänge 19 mm
– Elektrodenabstand 0,8 mm
– Kontakt Zündkabel M4- Gewinde mit aufschraubbarer SAE- Mutter
besonderes Merkmal:
– Halbgleitfunken-Zündkerzen
vergleichbar mit:
Accel ACCR9ES
Autolite 4251, 4252, XS61
Bosch WR3CC
Brisk LR11SL
Champion 8902, NR2C, OE091, RN2C
Denso 4045, 5317, 5714, IW01-27, IW27, W27ESR-U, W27ESR-V, W27ESR/W27ESR-U, W27ESRU
Denso stk 4045
Honda 98076-57720, 98079-59819
Iskra FE100RS
Mercury 843825
NGK stk 3570
Yamaha 94702-00383, 94709-00383
Lieferumfang:
1x Zündkerze BR9ECS von NGK
