Beschreibung
Hör auf zu stottern und gib Feuer.
Die Zündkerze produziert zur Entzündung des Gemisches einen Funken. Dieser entsteht an einer oder mehreren Masseelektroden, die sich am Gewinde der Zündkerze befinden. Im Inneren steckt das notwendige Gegenstück – die Mittelelektrode. Beide werden durch den weißen Isolator aus Keramik voneinander getrennt. Der Funken muss von der Masse- zur Mittelelektrode überspringen um ausreichend Hitze zur Entzündung entstehen zu lassen.
1979 wurde die NGK SPARK PLUG Deutschland GmbH in Ratingen gegründet. Die deutsche Tochtergesellschaft wurde 1989 in NGK SPARK PLUG Europe GmbH umbenannt und übernahm die Verantwortung für das europäische Geschäft. Heute stellt das Unternehmen über 1.000 verschiedene Arten von Zündkerzen für alle Arten von Kraftfahrzeugen sowie für Motorräder, Wasserfahrzeuge, Motorsport und vielen andere Anwendungen her.
Ein längerer Funke resp. eine größere Funkenoberfläche sowie die im Gegensatz zu einer herkömmlichen Zündkerze offenliegende Funkenstrecke beeinflussen den Zündvorgang erheblich und können die Verbrennung verbessern.
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technische Daten:
– TYP CR8EH9S
– Hersteller-Nr. 7750
– entstört 5 kOhm
– Schlüsselweite SW16 (16,0 mm)
– Gewinde M10 (10,0 mm)
– Gewindelänge 19 mm
– Elektrodenabstand 0,9 mm
– Kontakt Zündkabel M4- Gewinde
besonderes Merkmal:
– spezieller erhöhter Elektrodenabstand
vergleichbar mit:
Denso IUH24, U24FER-9S, U24FER9S
Honda 98059-589J6, 98059-589K6
Lieferumfang:
2x Zündkerze CR8EH9S von NGK
