Beschreibung
Geringerer Spritverbrauch durch verbesserte Verbrennung. Mit einer neuen Zündkerze.
Die Zündkerze produziert zur Entzündung des Gemisches einen Funken. Dieser entsteht an einer oder mehreren Masseelektroden, die sich am Gewinde der Zündkerze befinden. Im Inneren steckt das notwendige Gegenstück – die Mittelelektrode. Beide werden durch den weißen Isolator aus Keramik voneinander getrennt. Der Funken muss von der Masse- zur Mittelelektrode überspringen um ausreichend Hitze zur Entzündung entstehen zu lassen.
1979 wurde die NGK SPARK PLUG Deutschland GmbH in Ratingen gegründet. Die deutsche Tochtergesellschaft wurde 1989 in NGK SPARK PLUG Europe GmbH umbenannt und übernahm die Verantwortung für das europäische Geschäft. Heute stellt das Unternehmen über 1.000 verschiedene Arten von Zündkerzen für alle Arten von Kraftfahrzeugen sowie für Motorräder, Wasserfahrzeuge, Motorsport und vielen andere Anwendungen her.
Dieses Zündkerze entzündet sehr magere Benzin-Luftgemische zuverlässig, da die Kerze etwas weiter in den Brennraum hineinreicht.
Ein längerer Funke resp. eine größere Funkenoberfläche sowie die im Gegensatz zu einer herkömmlichen Zündkerze offenliegende Funkenstrecke beeinflussen den Zündvorgang erheblich und können die Verbrennung verbessern.
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Technische Daten:
– TYP DPR9EA-9
– Hersteller-Nr. 5329
– entstört 5 kOhm
– Schlüsselweite SW18 (18,0 mm)
– Gewinde M12 (12,0 mm)
– Gewindelänge 19 mm
– Elektrodenabstand 0,9 mm
– Kontakt Zündkabel M4- Gewinde
Besonderes Merkmal:
– Zündkerzen mit vorgeschobener Isolatorspitze
– spezieller erhöhter Elektrodenabstand
vergleichbar mit:
Autolite 4162
Champion 8809-1, 905, A2HC, A5YC, RA2HC, RA4HC, RAX92YC
Denso 4111, IX27B, X27EPR-U9
Honda 98069-59916
Kawasaki 920701068, E92070-1068, E920701068
Suzuki 09482-00330
XL D9RTC-9
Yamaha 94700-00361, 94701 00361, 94701-00361
Lieferumfang:
4x Zündkerze DPR9EA-9 von NGK
